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■「FCT」により8種類の弾道にセルフチューニング可能 ロフト角、ライ角、フェース・アングルを自分で変えられる「FCT」を搭載。
FCTスリーブに設定された8つのポジションを使い分けて8つの弾道が選択でき、 左右に最大40ヤードの幅で弾道調整を実現。
■「FCT」＋「MWT」で最大75ヤードの調整幅を獲得 トゥ側とヒール側、そしてヘッド後方の3ヵ所に装着されたウェイト・カートリッジの 配置を変えることで3パターンの重心位置が可能になり、 左右で最大35ヤードの弾道調整幅を実現。
さらに、この「MWT」と「FCT」との組み合わせにより、 左右に最大75ヤードの弾道調整幅を獲得。
より適切な弾道がさらなる飛距離アップを可能にする。
■「インバーテッド・コーン・テクノロジー」がもたらすワイドなスイートエリア 広い高反発ゾーンをもたらす逆円錐形フェース「インバーテッド・コーン・テクノロジー」を搭載。
オフセンターヒット時でもボールスピードの低下を軽減でき、安定した飛距離をキープ。
ヘッド素材 6-4 ti フェース素材 6-4 ti ロフト角（°） 8.5 9.5 10.5 フェース角（°） 0 ライ角（°） 58 ヘッド体積（cc） 420 長さ（インチ） 45 カートリッジ 初期設定：1g×2個、16g×1個 シャフト Motore 硬さ X S SR R クラブ重量（g） 328 327 319 317 シャフト重量（g） 65 64 55 53 トルク 3.4 3.5 4.2 4.8 バランス D3.5 D2 キックポイント 中元 中 グリップ TM360 60 Red CP（径60／53g） ◆スタッフコメントテーラーメイドゴルフR9ドライバー1本で24通りの弾道を調整できる、新世代のドライバーです！♪試打感想♪ヘッド形状は前作のドライバーよりも三角度合いが少なくなっている。
ヘッド体積も420ccとシャープで操作はしやすい。
スライサーはフックフェースに設定し、フッカーはオープンフェースに設定することで方向性が安定しそうである。