最新激安商品インフォメーション

価格：71,400円

※ご注文前に必ずお読み下さい。

●この商品はカスタム商品になりますので、商品注文後のキャンセル、返品はお受けできません。

あらかじめご了承ください。

●特注品につき代金先払いとさせて頂きます。

ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込みのみとさせて頂きます。

※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい。

●ご入金確認後のメーカー発注になります。

●納期は2週間程度掛かります。

●詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。

ロフトが変わる。

重心も変わる。

全てをチューニングすれば、もっと飛ばせる。

トータルチューニングドライバー R9誕生≫ 「FCT」により8種類の弾道にセルフチューニング可能ロフト角、ライ角、フェース・アングルを自分で変えられる「FCT」を搭載。

FCTスリーブに設定された8つのポジションを使い分けて8つの弾道が選択でき、左右に最大40ヤード＊の幅で弾道調整を実現。

≫ 「FCT」＋「MWT」で最大75ヤード＊の調整幅を獲得トゥ側とヒール側、そしてヘッド後方の3ヵ所に装着されたウェイト・カートリッジの配置を変えることで3パターンの重心位置が可能になり、左右で最大35ヤード＊の弾道調整幅を実現。

さらに、この「MWT」と「FCT」との組み合わせにより、左右に最大75ヤード＊の弾道調整幅を獲得。

より適切な弾道がさらなる飛距離アップを可能にする。

≫ 「UTW（ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー）」が適切な重心位置設計に貢献精密ヘッド鋳造技術「UTW（ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー）」が、大型ヘッドの軽量化を可能にし、余剰重量を活用した重量配分の最適化を実現。

≫ 「インバーテッド・コーン・テクノロジー」がもたらすワイドなスイートエリア広い高反発ゾーンをもたらす逆円錐形フェース「インバーテッド・コーン・テクノロジー」を搭載。

オフセンターヒット時でもボールスピードの低下を軽減でき、安定した飛距離をキープ。

手元の剛性を強め ながらも、シャフト全体で弾き飛ばす強靱なしなりを実現。

ダウンスイング中の無駄な動きを極限まで無くし、インパクト後の鋭い加速で大きなキャリーを可能にした 弾き系シャフトです。

■スペック■シャフトレングス：45.0インチツアーAD EV-5バランス：D2/クラブ重量：315g(S)ツアーAD EV-6バランス：D3/クラブ重量：323g(S)ツアーAD EV-7バランス：D4/クラブ重量：331g(S)ツアーAD EV-8バランス：D5/クラブ重量：339g(S)※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.5インチから0.25インチ刻みで最長47インチまでの範囲で選択可能です。

（テーラーメイド計測値）※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングスの参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。

※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となります。

※バランス指定は、上記表の数値より1ポイント刻みでプラス2ポイントまで指定可能です。

※R9、R9MAXに関しては、「FCT」搭載モデルになりますので、ロフト角、ライ角、フェースアングルのセルフチューニングが可能です。

■グリップは下記の4タイプからお選び頂けます。

A : ツアーベルベットラバーTMオリジナル レッド B : ツアーベルベットラバーTMオリジナル ブラック 49.5g/径60/バックライン無49.5g/径60/バックライン無C : ツアーベルベットラバーゴルフプライド D : ゴルフプライドDD2 49.5g/径60/バックライン有49.5g/径60/バックライン無