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パワーエンタープライズ/POWER ENTERPRISE i-Accel本体+ハーネスセット トヨタ/TOYOTA マークX GRX120・125 4GR-FSE H16.11〜
価格:27,972円
次世代型電子デバイス アクセスコンピュータ アイ アクセルi-Accel●エコステージ (スロットルコントロール機能)エコステージはノーマル特性を含めた6パターンからお好みのアクセルレスポンスで走行することができます。
エコを重視した低燃費走行をアシストし、発進や急加速時のアクセル操作を穏やかにすることで低燃費を実現。
一度設定したパターンはイグニッションキーをOFFにしても記憶されていますので、乗るたびにi-Accelの電源をONにしたり、再設定する必要はありません。
●W-エコモードスロットルコントロールがエコステージの時に、さらに「アクセル操作に対してスロットルが穏やかに動作する機能」を付加します。
この機能は急激なアクセル操作をキャンセルし、アクセルのON−OFFを繰り返すような場面での低燃費走行を確実にアシストします。
スロットルの遅れタイミングは7段階に調整できる為、車両やドライバーに適したスムーズなエコ走行を可能にします。
また、アクセルを40%以上開けた場合にはこの機能は自動的にキャンセルされ力強い加速が必要な場面でもストレスを感じさせません。
スロットルの遅れは開く(アクセルを踏む)方向にのみ働きますので、急ブレーキなどの減速には何の影響もなく、安全を損ないません●パワーステージ (スロットルコントロール機能)パワーステージは7レベルから選択でき、パワー・スポーツ走行を重視したアクセル操作が可能になります。
サーキットやワインディング等で、優れたアクセルレスポンスを得ることができます。
エコステージと同様に一度設定したパターンはイグニションキーをOFFにしても記憶されていますので、乗るたびにi-Accelの電源をONにしたり、再設定する必要はありません。
●レースモード パワーステージの時にさらに「ブレーキからアクセルへと足を移す時のタイムラグを無くす機能」を付加します。
この機能をONにすることで、ブレーキを離してから0.5秒間アクセルが自動的に開き、ブレーキからアクセルへの踏みかえのタイムラグを減らし鋭い加速を実現することが可能です。
車両やコースに合わせた調整ができるように、アクセル開度は15%〜60%の10段階に設定できます。
車速が低い時にはこの機能は作動しないので、安全に使用することができます。
●ブリッピング機能 (AT車 スポーツシフト対象)シフトダウンの時にアクセルを自動的にあおる機能が働き、変速ショックを軽減させます。
スポーツ走行では、ブレーキング時のヒール&トゥと同様の機能として働きます。
安全の為、車速の低い時と加速中(アクセルを踏んでいる時)のシフトダウンではこの機能は動作しません。
※この機能はCVTを除くオートマチックトランスミッション車のスポーツシフト搭載車でのみ作動させることができます。
●オートクルーズ任意の車速を自動的に維持し、アクセル操作無しで走行できます。
アクセルを踏んでいなくても一定速度で巡航できるので、高速道路での長距離移動などで使用すると大変便利な機能です。
クルーズしたい速度でボタンを一度押すだけで、その速度を維持します。
もう一度ボタンを押すか、ブレーキを踏む(2秒間)ことで機能は解除されます。
またオートクルーズ中でも通常通り加速・減速ができ、ペダルから足を離していれば再びオートクルーズに復帰できます。
■■■■■i-Accel 商品内容■■■■■i-Accel 表示ユニットi-Accel 本体配線取り出し用ケーブル4本両面テープエレクトロタップ・タイラップ取扱説明書・車種別配線図車種別ハーネス(本体のみ購入された場合は付属しません。
)注意事項・取付けは必ず当社車種別専用ハーネスをご使用ください。
・ブリッピングモードはCVTを除くATのスポーツシフト対応車のみ対応となります。
・レースモードはサーキット走行等のクローズドコースにて使用してください。
・オートクルーズ機能は周囲の走行状況に合わせ、制限速度以内にてご使用ください。
・W-エコモードは加速中にON/OFFしないで下さい。
車種別ハーネス:1A ブリッピング機能○【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定,銀行振込は入金確認後)から1週間程度で発送となります。
在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。